东莞空压机常见毛病问题分析：

1、环境通风散热情况不良。

东莞空压机四周环境影响散热主要有三种状况：空压机一是离墙类障碍物过近；二是空压机左近有其他热源，三是运转时空压机配件前门及边门敞开，风扇无法构成强气流。

2、散热器梗塞。

当空压机四周环境灰尘较多时，长期运转就形成散热器表面黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积聚而梗塞，从而影响散热效果。

3、滤油器太脏。

该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入紧缩机，紧缩时机因冷却润油缺乏而疾速升温。当进出油压差超越0.18MPa时就需改换滤芯。

4、冷却油油面过低。

当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立刻停止补充。

5、油标号低或油质差。

东莞空压机采用消费厂商的专用紧缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到规范形成温渡过高。

6、风扇胶带断裂或松弛。

当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温渡过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应改换或调整风扇胶带的松紧度。

7、断油阀失灵。

在滤油器与紧缩机之间有一个断油阀，冷风机当断油阀无法开启时，因无油光滑及冷却，紧缩机启动后温度疾速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下紧缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上枯燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。翻开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指悄悄拨动阀杆，看能否前后推进和能否轻松复位。如拨动或回位艰难，则需进一步将断油阀崩溃。假如阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；假如弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需改换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

8、油气别离器滤芯太脏。

当它太脏时，油因阻力过大而影响循环，形成过热停机。这种状况从加载前后的压差停止判别，当两端压差为开机之初时的3倍或更大压差到达0.1MPa时，就应停止清算或改换。

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