深圳空压机如何避免空压机的磨损你了解吗

　　我们生产的深圳空压机具有独特的润滑方式，运转平稳、噪音低，高性能用途广泛，制造无油干净的压缩空气，适用于医疗、化工、食品、电子、喷涂等各种高精密工业用。我们的产品空压机具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等，应用范围广。深圳空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。深圳空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

　　由于深圳空压机排气门排出的是高温高压废气，因此排气门与座的工作条件相当恶劣，一般认为其磨损速度比进气门与座的磨损快，其实恰恰相反，我们在工作中发现许多机型上却是进气门与座的磨损比排气门与座的磨损快些。以深圳空压机作动力的大型工程机械大都在野外工作，虽然装有空气滤清器，但因空气中含有较多的灰砂尘土，因而总有一部分被吸入缸内，使进气门与座受到硬质砂料的频繁冲刷而不断磨损，特别是当空气过滤器的滤芯破损或进气管路密封不严时，其磨损速度就会加快。但是，深圳空压机吸入的空气在气缸内被压缩而温度升高（500-700℃），使正时喷入的雾束状柴油自燃，燃气膨胀推动活塞经过两个行程完成一个工作循环后，有的砂粒在高温下软化，有的沉入缸内，因而排气门与座受到的磨损就相对轻多了。至于船用空压机或室内固定作业的空压机组，由于环境清洁，空气中的含尘量少，其进气门与座的磨损速度就慢些。

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