1、主机作业负荷增大，对主电机及电器体系形成危害
 
    主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间能够呈现的的激烈磨擦会使得主机作业负荷急剧添加，别的严峻磨损的轴承的作业负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的作业情况，会严峻地危及电机的安全作业。情况严峻的话，假如空压机组的电器保护装置反响不灵敏或失效，则还能够致使电机焚毁。
 
2、空压机排气量会发作较大起伏的衰减。
 
 　主机合作空隙增大会致使主机功率严峻下降，即空压机排气量发作较大起伏的衰减，对用气单位的正常出产形成必定的影响。特别是对那些空压机排气量装备殷实量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气体系用气量相对安稳的情况下，管网压缩空气压力就会下降许多，就能够呈现用气体系设备等不能正常作业或底子无法作业，然后呈现影响单位正常出产或致使暂时性的停产，给公司带来丢失。

3、最严峻的结果即是呈现主机的俄然“抱死”。
 
一旦呈现这样的情况，假如电器保护体系反响不及时或保护失效，相同能够给主电机和电器体系带来严峻的危害。
 
关于主机“抱死”的处置，武汉巨业以为，一方面大修的修理费用会比正常大修要贵重许多，另一方面由于主机元件会有损害，因而修正后主机的归纳功能也会较正常大修的主机要差一些。而假如是主机损害严峻程度现已到了不具修正价值或底子无法修正的，则只能是报废掉替换新主机，直接丢失则是最大的。

   由于新购主机的费用通常是采购整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的归纳技能功能和新主机却是十分附近的!